2004年09月30日
2004年09月29日
2004年09月28日
岡山の列車(車掌車)
岡山県南西部、井原市付近に車掌車の保存車両があります。木製の柱でできた車庫に信号などの部品と一緒に大切に保管されています。詳細は不明ですが、個人の所有物のように見えます。このような熱心な方のおかげで動かないとはいえ我々もいつまでも貴重な車両を見ることができます。ありがたいです。
2004年09月27日
首都圏の列車(113系横須賀色)
先月撮影した写真です。下総中山駅で183系を待っていると偶然回送で通過しました。まず上っていったのですがこの時は総武緩行線にかぶられました。ガッカリしていると今度は下ってきたのでその姿を撮影することができました。詳細は不明です。千葉県内ではまだ現役のようです。
2004年09月26日
プラレール(B20 名鉄モ510)
最近すっかりペースが鈍っているプラレール活動です。先日知人のSさんより限定販売のB20が近所のショッピングセンターで売られているという情報をいただき買いに行きました。通信販売で購入した名鉄モ510と並べてみました。まるで昔の水島臨海鉄道のようです。いい雰囲気です。
2004年09月24日
2004年09月23日
2004年09月22日
岡山の列車(サンライナー)
先日倉敷駅西側で撮影した下り快速「サンライナー」です。元大阪地区を走っていた「新快速」用の車両を利用して主に岡山-福山を走っています。基本的に４両編成で停車駅が少ないためワンマン運転です。車内放送は録音によるものでドア操作も運転士がやるため、駅に着いてドアが開くまで少し時間がかかります。
2004年09月21日
岡山の列車(やくも その２)
昨日撮影した下り特急「やくも」です。倉敷駅のすぐ近くです。倉敷駅を出発した伯備線列車はこのように急カーブして山陽本線と別れ北上します。よってこの角度は終日逆光で曇りの日の撮影に適しています。
2004年09月20日
岡山の列車(金光臨583系)
昨日撮影した下り団体専用列車「金光臨」です。西阿知-新倉敷、高梁川西側での撮影です。1級河川高梁川を渡るため、西阿知駅を出ると堤防の高さまで勾配を登り、川を渡りきったこの場所で下り勾配を駆け降ります。この付近は田んぼに囲まれのどかな雰囲気を残していますが、山陽本線、新幹線、国道2号線が併走していて少しのどかさの邪魔をしています。
2004年09月19日
岡山の列車(なは)
先ほど中庄−庭瀬で撮影した上り寝台特急「なは」です。この直前に下り寝台特急「サンライズ出雲」とすれ違います。私が見る限りでは毎回ほとんど同じ場所ですれ違います。さすが時刻が正確な日本の鉄道。
2004年09月18日
2004年09月17日
岡山の列車(スーパーやくも その３)
14日エントリーの下り特急「スーパーやくも」の後ろ側です。倉敷駅東側での撮影です。写真のようにスーパーやくも色とやくも色との混結もよく見られます。そんなことなら最初から色を分ける必要もないような気もします（笑）。もうひとつ言えば国鉄色がいいです（国鉄色にこだわりすぎの私）。
2004年09月16日
2004年09月15日
岡山の列車(スーパーやくも その２)
先日倉敷駅東側で撮影した上り特急「スーパーやくも」です。倉敷駅の一番北側のホーム５番線を出発した後、写真のように伯備線下り線路を平面交差で横切り、山陽本線上り線路に合流します。
2004年09月14日
岡山の列車(スーパーやくも)
先日倉敷駅東側で撮影した下り特急「スーパーやくも」です。伯備線下り列車は写真に写っている一番手前の線路山陽線下り線と2番目の山陽(伯備)線上り線との平面交差を避けてこれら線路をまたぐため、倉敷駅東側で高架を登り降りします。
2004年09月13日
岡山の列車（115系）
昨日倉敷駅東側で撮影した瀬戸内色の115系です。岡山地区を走る115系はほとんどがライトが小さいタイプのものですが、少数大きなタイプのものも存在します。また車内に飲み物の自動販売機が設置されている編成もあります。こんなサービスは嬉しいです。究極は食堂車、その次は車内販売、最後は自動販売機ですね。
2004年09月12日
2004年09月11日
山陰の列車（出雲）
先日私のミスで撮影できなかった寝台特急「出雲」です。これは昨年１２月に米子駅で上り列車を撮影したものです。赤いDD51が牽引する唯一のブルトレです。赤い機関車と青い客車の雰囲気がすごく好きです。
2004年09月10日
岡山の列車（貨車）
先日倉敷駅東側で知人にカメラを借りて慌てて撮影したこの貨車は何を運ぶためのもので、形式は何というのでしょうか。伯備線よりやって来ました。私はあまり詳しくないのでかなり気になっています。
