ばーどの乗り物チャンネル

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昨日，山陽線西阿知-倉敷で撮影した上り貨物列車です。EF66の110に牽引されてやって来ました。ひどく汚れた機関車の側面にくじららしきシルエットが浮かび上がっていました。くじらの絵のステッカーか何かがはがされた後のように見えます。この機関車はラッピング塗装で運用されていた時期があるのでしょうか？無知ですみません。  

昨日，山陽線西阿知-倉敷で撮影した上り甲種回送「首都圏新都市鉄道TX-2000系」です。低気圧の影響で朝から暗く雨が降ったりやんだりのコンディションでしたが，何とか姿を写真におさめることができました。赤くて四角いプレートと青くて丸いヘッドマークがいいアクセントになっています。やはりEF65には丸いヘッドマークがよく似合いますね。首都圏新都市鉄道は甲種回送時によくヘッドマークを付けてくださるので嬉しいです。会社の熱い思いが伝わってきます。私も機会があればぜひ乗車したいと思います。  

先日，瀬戸大橋線早島-久々原で撮影した下り快速「マリンライナー」です。瀬戸大橋開業20周年ヘッドマーク取り付け期間もあと少し？。結局ロクな写真が撮れないまま終わりそうです。  

10年ほど前，錦糸町駅で撮影した回送の「しおさい」です。鉄道趣味長期休止中でしたが，ついシャッターを切りました。昨日エントリーの「あやめ」を撮影した後，電車の待ち時間を利用して同じ編成の反対側(順光)にまわってみるとすでにヘッドマークが変換された後でした。この後，再び反対側にまわってみると「あやめ」だったマークも「しおさい」に変わっていました。係員の方が車内を通って片側ずつ手回しで変えていたのだろうと推測します。  

10年ほど前，錦糸町駅で撮影した回送の「あやめ」です。仕事での移動途中にコンパクトデジタルカメラで撮影しました。鉄道趣味は長期休止中でしたが，なじみの特急車両を目の前にしてシャッターを切りました。仕事で必要だったためカメラを持っていてよかったです。  

先日，瀬戸大橋線早島-備中箕島で撮影した上り特急「南風」です。このタイプの車両は最近ヘッドマーク窓が黒ずんでいてマークがよく見えないものが多いのですが，この日の上り側はマークがくっきり見えていました。天気がイマイチなのが残念でした。  

先日，瀬戸大橋線上の町駅で撮影した下り特急「しおかぜ」です。トンネルをぬけるとすぐホームになっています。この位置からですと編成全体を入れることはできません。この車両はヘッドマークがなく，いまひとつです。  

本日，立ち寄った瀬戸大橋線上の町駅のホームに入線してくる上り普通列車です。瀬戸大橋線をこの直前に下る貨物列車を撮影したかったのですが，他の用事の途中に最も早く行けるこの場所に駆けつけましたが残念ながら間に合いませんでした。上の町駅は両側をトンネルに挟まれた位置にあります。写真は南側ですが，この山の向こうに児島の街がありその向こうが瀬戸内海です。写真の山の上に瀬戸内海を見渡せるホテルが見えています。  

昨日，瀬戸大橋線備中箕島-早島で撮影したEF651123牽引貨物列車です。前夜からの雨で撮影するつもりはありませんでしたが，用事で出かけた際にちょうど雨があがったのでつい撮影してしまいました。大雨のせいか岡山機関区に来たせいかはわかりませんが前面がかなり汚れていました。  

先日，山陽線西阿知-倉敷で撮影したEF6557牽引上り貨物列車です。最近よくこのような状態になってしまいます。つまり肝心な時にかぶられてしまうということです。しかし完全にかぶられるわけではなく，ギリギリ撮影できるところが何とも言えません(笑)。  

先日，JR倉敷駅北口倉敷チボリ公園駐車場で撮影した大型バス「キラキラ号」です。倉敷・岡山地区と東京地区を結んでいる定期夜行バスの車両であると思われます。楽天トラベル等で検索すれば出てきます。詳細はよく知りませんが相模ナンバーであることから関東地区の会社が運行しているようです。大変安い料金で利用できますが，4列シートということで若者ならともかく私のようなおじさんはあまり利用できそうにありません。  

先日，西阿知-倉敷で撮影した上り団体専用列車「金光臨」です。定番の583系で運転されました。最近「また583か・・・」と思ってしまうことがありますが，実は貴重な車両です。大切に撮影しておかなければいけません。  

岡山駅の近くにあるラーメン屋さん「あまいからい」の中華そば650円です。お昼時と夕方はライス小が無料で付いてきます。十数年ぶりに訪れました。岡山駅東口駅前広場から線路沿いを大阪方面に5分ほど歩くとお店に到着します。少しだけ寂しい場所にあるので観光客の方々が偶然入るお店ではないようです。鶏と豚骨をベースに野菜を加えたスープは店名のとおりあまいようなからいような不思議な味でおすすめです。  

昨日，瀬戸大橋線備中箕島-早島で撮影したEF6557牽引下り貨物列車です。かつて単線で撮影名所だったこの場所も複線化工事の影響で長期間フェンスが張られていましたが，本日フェンスがなくなっているのに気付きここで撮影することにしました。手前の線路を通ってくれればもう少し撮影しやすいのだと思いますが，いずれ上り線となる奥の線路を下る列車も今でないと撮影できないんですね。  

昨日，山陽線西阿知-倉敷で撮影した上り団体専用列車「金光臨」です。この日は金光臨では一番メジャーな583系によって運転されました。仕事を急いで終えて線路を目指しました。今にも雨が降りだしそうな空模様だったため，いつもは逆光になるこの場所に来てみました。後ろからひたひたと忍び寄ってくる水島臨海鉄道の気動車が気になって金光臨に集中できませんでした。  

先日，伯備線清音-倉敷で撮影したEF64牽引上り貨物列車です。更新色の機関車がやって来ました。どなたかも書かれていましたが，どうもこの色は原色に比べ顔色が悪く，不健康に思えてしまいます(笑)。  

先月，東武東上線朝霞台駅で撮影した東京メトロ7000系下り普通列車です。先だって数編成が地元岡山県内を通って甲種回送された10000系もありますが，私にとっての有楽町線(東上線)の車両は7000系です。東京在住中によく利用した思い出深い車両です。まだまだ現役でがんばってくれているようで嬉しく思います。

電柱が邪魔にならない写真右側の線を走る上りを撮影したかったのですが，待っても待っても7000系が来ませんでしたので，諦めました。そして都心へ引き返すために上りホームに移動した途端，7000系が上って来ました。何とも不運な私。いつもことと言えばそれまでですが(笑)。

ところで本日は副都心線の開業日ですね。私が住んでいた頃開業してくれていれば大変便利だったのに。当時，渋谷に遊びに行くには有楽町線か東上線で池袋に行き，山手線に乗り換えるのが一番早いルートでした。しかし，お金の節約のため全線地下鉄で有楽町線から永田町駅経由で半蔵門線というルートを使っていました。時間はかかりますが山手線利用の約半額で行くことができ，懐の寂しい学生の味方でした。ちなみに新宿へは全線地下鉄というわけにはいきませんでしたので，池袋・渋谷に比べ行く回数は少なかったように思います。その後，新線池袋駅が開業し，何のためにこんな線がいるのかな？と，不思議に思っていました。渋谷までつながる計画だったのですね。  

先日，山陽線倉敷駅西で撮影したEF200牽引下り貨物列車です。試作機の901が牽引してやって来ました。大したことではありませんが，ちょっと得した気分になってしまいます。  

先日，瀬戸大橋線早島-久々原で撮影したEF6557牽引下り貨物列車です。この機関車が来ると緊張して撮影ミスをしてしまいます。この写真も実はかなりトリミングしています。動く被写体の撮影は難しいですね。ところでこの機関車の色，ある意味更新色ですがなぜかひかれてしまいます。  

10年近く前，仕事の都合で通りかかった新宿駅で撮影した特急「かいじ」です。長期間に渡り鉄道趣味から離れていた時期でしたが，特急を目の前にして血が騒ぎ，持っていたコンパクトデジタルカメラで撮影しました。ただこの色の車両，「かいじ」という愛称とも当時ほとんどなじみがありませんでした。